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Plusieurs tronçons de pistes cyclables ont été réalisés au fil du temps. Souvent très courts et non reliés entre-eux, ils forment un ensemble disparate qui ne permet pas une circulation fluide et continue.
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A Vienne, le plan de déplacement a été pensé avant tout pour la circulation automobile. Le cycliste, lui, n'a pas d'autre choix que de s'en contenter.
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L'axe Nord-Sud fait partie des plus anciens. Il permet de de traverser la ville à partir des quartiers d'Estressin et de rejoindre les quartiers de l'Isle, au sud et plus loin, la ViaRhôna par le barrage de Reventin.
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