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Observations et réflexions autour de l'usage du vélo comme véhicule du quotidien à Vienne.

Politique cyclable en trompe-l’œil

Politique cyclable en trompe-l’œil

Fake news, approximations, vocabulaire impropre, tout cela pour persuader ses lecteurs que Vienne agit pour le vélo. L'article débute ainsi: La pratique du vélo représente aujourd'hui 5% des déplacements en France et ce chiffre est en constante augmentation....

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Le vélo: grand oublié des politiques locales en faveur du climat

Il n'est pourtant pas inhabituel de voir des vélos illustrer les articles de cette publication mensuelle, mais cette fois-ci, pas l'ombre d'une bicyclette. Dans ce dossier de 3 pages consacré aux réponses qu'apportent la commune et Viennagglo aux enjeux...

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Fétichisme du sens interdit

Fétichisme du sens interdit

Au moment où de nombreuses villes aménagent de DSC (Double Sens Cyclable) les rues en sens unique, Vienne s'entête à entraver le déplacement des cyclistes. Cela fait bientôt 20 ans qu'un décret permet aux communes d'autoriser les vélos à remonter une...

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Qui voit Estressin, voit sa fin

Qui voit Estressin, voit sa fin

Situé au nord-ouest de la ville, Estressin est un quartier où la circulation à vélo n'est pas chose aisée. Si en partie sud une piste cyclable longe le quai Claude Bernard, cet aménagement constitue le seul équipement cyclable du quartier. Cette piste...

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Vallée de Gère: un itinéraire délaissé

Vallée de Gère: un itinéraire délaissé

Cet itinéraire, qui longe la Gère en empruntant la D502, offre de très belles vues sur la rivière et ses bâtiments chargés d'histoire. Il demande néammoins au cycliste une bonne attention car il peut être particulièrement dangereux. Le seul aménagement...

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Fête du vélo?

Fête du vélo?

Vers 16h00 ce samedi, la place des Allobroges était quasiment déserte. Une bourse aux vélo, un atelier de réparation, un parcours d'initiation au BMX, quelques démonstrations de l'engin au skate park et une buvette...Heureusement, les sculptures "Récup'Art"...

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Vienne fait la fête au vélo

La nouvelle livraison de Vienne aujourd'hui (mai 2016) l'affirme dans un article intitulé Roulez jeunesse : "Vienne aime le vélo". Mais la phrase est tronquée. Il fallait lire: "Vienne aime le vélo quand il ne circule pas". Cet article illustre de très...

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Quand les parkings de centre-ville ne tiennent pas leurs promesses

 Quand les parkings de centre-ville ne tiennent pas leurs promesses

"No parking, no business", répétait à l'envie l'un des apôtres américain 1 de la vente moderne. Cette formule, appliquée à la grande distribution, a fait son chemin jusqu'à nos centres-villes où nombres de commerçants réclament avec insistance à leurs...

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Faut-il s'arrêter au feu rouge?

Faut-il s'arrêter au feu rouge?

Pourtant, devant le développement du vélo comme mode alternatif de déplacement, de nombreuses villes se posent la question. Il n'est pas rare, que dans certaines situations, les feux tricolores soient agrémentés de ces deux panneaux et ce depuis 2012:...

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La contrainte géographique

La contrainte géographique

La topographie de Vienne est souvent mise en avant comme frein au développement du vélo. Il est vrai que la ville est entourée de cinq collines dont la plus élevée atteint 300m. Mais, depuis l'époque romaine, les pentes douces du fond de vallée ont permis...

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