Découverte d'un spécimen rare!

On peut admirer ce spécimen rare non loin du jardin de ville, sur le quai Riondet. Vous l'avez reconnu? Il s'agit du panneau qui autorise le cycliste à prendre un sens-interdit.

Pas vraiment nouveau ce panneau puisque le décret le généralisant à toutes les zones 30 date de juillet 2008, mais il fait tout de même figure d’exception dans les rues de Vienne.

Il permet donc au cycliste de remonter une rue qui est en sens unique pour les véhicules motorisés. On entrevoit assez vite les possibilités qu'il offrirait dans une ville comme Vienne, où un grand nombre de rues du centre-ville sont en sens unique. Il permettrait:

• de raccourcir les itinéraires en les rendant plus directs,
• de court-circuiter les grands axes,
• d'augmenter le nombre d'accès à la ville,
• d'apaiser le trafic automobile et ainsi créer des parcours plus sûrs pour les cyclistes et les piétons.

De plus, ce dispositif est simple à mettre en œuvre et intéressant d'un point de vue financier car il est peu onéreux.

D'ailleurs, le plan d'action du Schéma directeur Vélo de septembre 2013, reconnaissait déjà la nécessité d' "apaiser la circulation dans le centre-ville" et proposait "l'aménagement de zones de partage de type zones 30 et zones de rencontre avec création de double-sens cyclables". Il s'agissait d'étendre le dispositif à la rue Boson et à la rue de Bourgogne pour offrir un itinéraire alternatif à la RN7 (Quai Jean-Jaurès). Que s'est-il passé depuis? Rien ou presque! Un seul tronçon du genre permettant de remonter le quai Riondet sur 120 mètres!

Panneau avertissant les automobilistes de la présence d'un double-sens cyclable